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  • ▲賀陳旦期勉桃捷站務及維修人員,要以「微笑、紀律」為文化。(圖/桃園市政府提供)

    記者楊淑媛/桃園報導

    交通部長賀陳旦1日由桃園市長鄭文燦陪同,前往桃園捷運公司慰勞桃捷員工

    表示,為期一個月的試營運期間,讓試乘的民眾能以「享受」的心情乘坐機場捷運;但正式營運後,乘客標準將趨於嚴格,期勉每位員工皆要以高度責任心全力以赴。

    賀陳旦指出,機場捷運要能保證「如質發車、如期營運」,不能僅靠員工的微笑,更有賴於標準作業程序(SOP)的落實。尤其在維修場域中,標準作業程序就是維修紀律的指標,他期勉每一位維修人員皆能將標準作業程序「內化」成為自我紀律。他以台北捷運改變了乘客習慣與文化為例說明,此種轉變絕非僥倖,而是按部就班使然,希望桃捷公司的站務人員能以「微笑」為文化,維修人員以「紀律」為文化。

    賀陳部長談到

    【台灣銀行小額信貸】,在如此高度壓力的工作環境中,一般人能觀察到站務人員的神情,卻難以看到幕後維修人員的表情,建議在高壓職場上,須針對空間與時段加以安排,以適當轉移員工壓力,例如增設戶外球場等休閒設施。他也提到,可推動員工協助方案EAP(Employee Assistance Program),針對高壓力同仁加以心理輔導,協助克服職場溝通障礙,讓員工在職場上能保持最佳水準。

    ▲▼賀陳旦期勉桃捷站務及維修人員,要以「微笑、紀律」為文化。(圖/桃園市政府提供)

    賀陳部長說,交通部有三大責任:第一、前(104)年8月,陳建宇部長與鄭市長所簽署的備忘錄,交通部一定履行承諾,絕不打折扣;第二、機場捷運營運後,交通部與廠商的合約仍會繼續履約,並持續優化機場捷運;第三、試營運期間發生漏水等狀況,都屬於保固期內該改善的事項,交通部會要求廠商落實相關保固措施。

    包括桃園捷運公司董事長劉坤億、總經理陳凱凌、交通部高鐵局長胡湘麟均陪同視察。



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    三星電子Note 7即將發布強制韌體更新,將最高充電量從15%降至0%,並限制通訊網路。路透資料照 分享 facebook 三星電子發表全新旗艦智慧型手機Galaxy S8前夕宣布,受電池爆炸醜聞重創的Note 7即將發布強制韌體更新,將最高充電量從15%降至0%,並限制通訊網路,意味這款手機將就此謝幕。中國大陸第一財經報導,三星Galaxy Note 7的「爆炸門」已發生半年多,三星除了在全球各地回收,並配合強制韌體更新逐步將電池最高可充電量從100%、60%逐步下修至15%,督促消費者盡快換機。隨著三星不斷宣傳並執行電池限充更新,Note 7在全球各地的回收率已超過96%,在南韓的回收率也突破97%。三星電子南韓總部24日向多家媒體宣布,自28日起,在全球各地發布全新的強制韌體更新套件,將Note 7電池的可充電量限制從15%進一步降至0%,並將限制Note 7的通訊網路。在此之前,三星的中國大陸分公司已通知國行版(在中國大陸銷售的版本)Note 7用戶,將推送新的軟體版本並強制更新,Note 7升級後的可充電量將限制為0%,「請您盡快辦理退換貨手續」。報導表示,這意味經過危機和召回後,曾被譽為「創新的結晶」的Note 7將徹底走出歷史的舞台。至於30日將在紐約、倫敦兩地發表的Galaxy S8,報導引述業界人士表示,三星「重視到不行」,恨不得將三星所有最新技術都用在這款新機上。三星也說,將把S8亮相視為扭轉乾坤的機會。

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    二胎利率府重大建設停頓 洪耀福:前瞻建設是在趕進度

    前瞻基礎建設計畫,朝野在立院激烈攻防,民進黨秘書長洪耀福則說,馬政府過去8年,重大建設投資幾乎是停頓,所以台灣經濟

    台北借錢管道能量下跌,現在政府提出大的建設計劃,目標是為了投資信心,現在是在趕進度。

    洪也強調,經濟其實是信心問題,政府要扮演點第一把火角色,政府敢投資,民間就敢投資,如果政府都不看好,企業怎敢投資?

    洪強調,前瞻計畫就是政府看好未來,做多建設,帶動投資計畫,提振大家的經濟信心。且例如軌道建設計劃,也連動到國家總體空間改變的戰略觀,要怎麼讓人願意回鄉,願意回到台南、高雄,不管就業、創業,帶動農業,或改變文化、經濟型態,前瞻計畫就是國家幾十年後願景的改造。

    自來水漏水率高 換鋼管證券化

    洪也說,前瞻很多建設,也可吸引很多資金,例如前瞻內關於水資源,台灣現在自來水漏水率高,因為當年蔣經國時代,為了最快普及自來水,大量使用塑膠管線,但造成現在漏水問題,現在要換成鋼管,但如果政府編預算來執行,可能速度拖延,但可思考把這個項目,包裝成證券化,鼓勵民間投資換水管,可從水費得到一定收益。

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    洪強調,前瞻就是政府用公共建設,帶動民間投資,如果政府不看好,不作多,民間怎投資?

    而對前瞻經費比重最大的軌道建設,不少質疑效應聲音出現,

    新車貸條件也有人擔心建好後地方無力維持,洪則說,雞生蛋,蛋生雞,很多人覺得蓋了養不起,蛋如果交通建設越好,移入人口多,新產業產生,效果會加曾,他認為檢視效益,不能用現在看,如果只看當下,那台北市當年也不需要捷運,但現在證明,台北做捷運是對的,看事情關鍵,是站在什麼角度看。

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